交通工具种类繁多，海陆空总有一款适合的交通工具把我们带到目的地。这些交通工具省时省力，让出行变得是一件简单幸福的事。如果说小小的东西，比如袖珍小玩具等，总是能激发大部分人的怜爱之心，那迷你的交通工具会不会也让你怦然心动呢？今天，涛涛随记带你去看看极度小巧的交通工具。

　　每个军事迷心中都有一辆威力吉普车，威力吉普车是二战时期轻型的军用越野车。造型硬朗霸气，现在更是价格不菲，如果你暂时没有能力买到真正的威力吉普车。这款迷你的Coolster吉普车绝对可以满足你对军用车的狂热。这辆mini吉普车除了比威力吉普车小了一半，一应功能、造型几乎都完美刻画了威力吉普车。这辆小型越野车是二人座，配有安全带，汽车排量是125cc，车头有两个锁，掀起来就能看见在里面的发动机等汽车零件。操作盘就是几个简单的按钮、汽车时速表和方向盘。汽车后座是个长形狭窄的收纳空间、备用轮胎和油桶。在美国这样小型越野车被视为高尔夫球车。但他的越野能力不逊于大型吉普车，他可以轻松的跨过深深的泥潭，跋涉过流水和尘土飞扬的沙漠。小小的迷彩绿身影，伴随着轰轰的车声，绝对是假日兜风的好工具。然而这辆迷你吉普车不是每个地方都能合法上路的，购买之前记得查好本地法律是否许可。

　　如果说到世界上最小的汽车，你会想到什么？也许是mini甲壳虫或者菲亚特500。对于其他车辆来说，这些汽车的确在体积上比较小，然而他们都不是答案。世界上最小的汽车绝对可以颠覆你的想象，金氏世界纪录里的最小量产汽车就是Peel50。Peel50是一辆三轮迷你汽车，于1962年至1965年间由皮尔公司在马恩岛制造。它只有134公分长，99公分宽，大约60公斤重，因为体型小巧玲珑，重量很轻。它只能使用五英寸的轮胎，Peel50只有一个车门，位于左侧，需要向后开启才能进入。车子内部仅能容纳一个人。对于一个身材高大的男子来说，可能会特别狭窄。汽车座椅的下方是一个49cc单缸发动机。能输出4.5马力，极速可达每小时61公里。车身整体采用玻璃纤维材质，且没有传统意义上的底盘结构。在当时，这样的设计绝对是玻璃纤维制造业中的一大奇迹。这辆车辆号称能让出行更环保，据说还比步行更省钱，环不环保，我们不知道，不过这辆体型较小的P50绝对是堵车高峰期的最佳良伴。他可以轻松地穿过其他比他高大车辆间的缝隙，让你免去迟到的烦恼。

　　美国范德霍尔汽车厂推出了一辆引起争议的三轮跑车。在许多人看来这是有钱人的玩具，在性价比上不如其他跑车，尽管他的评价两极化，但它无疑非常吸睛。在跑车、轿车的衬托下，他显得异常较小，银色金属，复古风的外皮酷炫拉风，敞篷设计，潇洒肆意，线条流畅，搭配上上个巨大的20寸轮毂，显得更加霸气。这是一辆入门级别的车型。售价大约3万美元，是一辆单座的跑车。车身采用了轻量化的碳纤维复合材料，重量仅为623公斤，这样跑车搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大输出功率为150千瓦，还搭配了一辆六档自动变速箱，最高时速可达每小时210公里。此外，车内还配有加热座椅、高级蓝牙音响系统以及自动辅助系统等诸多安全配置。当你在享受极速快感时，安全也得到保障。

　　要是口袋里没几分钱，直升机对普通人来说可能就是一辈子可望不可即的事吧。日本的平贺柳泽怀着人人都能飞的梦想。在受达芬奇直升飞行器想法的启发后，他用了大约

　　要是口袋里没几分钱，直升机对普通人来说可能就是一辈子可望不可即的事吧。日本的平贺柳泽怀着人人都能飞的梦想。在受达芬奇直升飞行器想法的启发后，他用了大约15年的时间研发了全球最小的单轮直升机，并获得了金氏世界纪录，它的主旋翼长度为3.9米，仅能承载一个人，他的外形成呈H型，没有任何的外壳包袱，仅有简单的桌椅和安全带将人固定着。因此相对其他直升机而言，这架直升机极轻，只有75公斤重。驾驶员直接暴露在空气中，视野也因此不受干扰。柳泽说驾驶这架直升机不需要飞行执照，操作非常简单，和自行车一样易上手，驾驶员只需要移动控制杆就能调整飞行方向，它可以每小时约56英里的速度进行30分钟的飞行，并且配有两个从反方向转动的辅助性旋翼来保持直升机的稳定性。最高飞行速度可达每小时50公里，制造直升机的售价也极其合理。大约在6万美元左右，相信有了它就可以躲开拥挤的人群和车潮，可以更加愉快的出行，享受飞行的乐趣吧。

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